Aeropuerto de Barcelona - El Prat
Tren del aeropuerto de Barcelona a Sants: R2 Nord, precio y horarios
Hoy solo una línea de tren llega al aeropuerto de Barcelona: la R2 Nord de Rodalies, desde la estación Aeroport, en la Terminal 2. Llega a Sants en 17 a 20 minutos y a Passeig de Gràcia en 23 a 27 minutos, cada 30 minutos de 5:40 a 23:38, por 2,90 € o un viaje de T-casual. Desde la Terminal 1, toma primero la lanzadera gratuita. Hay en pruebas una línea directa a la T1.
Tren R2 Nord desde la Terminal 2: 2,90 € o T-casual, cada 30 minutos, a Sants en 17 a 20 minutos; en pruebas, una línea a la T1.
- 2,90 € o un viaje de T-casual
- Un tren cada 30 minutos
- A Sants en 17 a 20 minutos
De un vistazo
El tren del aeropuerto de Barcelona: lo esencial
| Línea | R2N Aeroport - Maçanet-Massanes, por Barcelona y Granollers |
|---|---|
| Estación del aeropuerto | Aeroport, solo en la Terminal 2 |
| Desde la Terminal 1 | Lanzadera gratuita entre terminales, 24 horas, unos 10 minutos hasta la T2 |
| Billete | 2,90 € la ida (una zona), 5,80 € ida y vuelta |
| T-casual | Válida en el tren, a diferencia del metro del aeropuerto |
| Frecuencia | Un tren cada 30 minutos, todos los días |
| Desde el aeropuerto | Primer tren a las 5:40, último a las 23:38 |
| Al aeropuerto | Desde Sants: de 5:13 a 23:09; desde Passeig de Gràcia: de 5:08 a 23:02 |
| Duración | 17 a 20 min hasta Sants, 23 a 27 min hasta Passeig de Gràcia, 31 min hasta El Clot-Aragó |
| De noche | No hay trenes entre medianoche y las 5:40 |
| Nueva línea T1-T2 | Obras terminadas en julio de 2026, pruebas en curso; apertura prevista para el primer semestre de 2027, sin fecha fijada |
Fuentes: Rodalies de Catalunya (línea R2 Nord, tarifas), horarios de Renfe Cercanías consultados el 3 de noviembre de 2026, ATM, Aena, Ministerio de Transportes. Tarifas 2026.
Solo en la Terminal 2
¿Dónde se coge el tren en el aeropuerto de Barcelona?
La estación se llama simplemente Aeroport. Es la estación terminal de un ramal corto de vía única, abierto en 1975, que sale de la línea principal en la estación de El Prat de Llobregat. Está en la Terminal 2, junto a la T2B, y una pasarela la une a la terminal. Dentro del edificio, sigue la señalización de Rodalies.
¿Llegas a la Terminal 1?
Hoy no sale ningún tren de la T1. Toma la lanzadera gratuita entre terminales, en la planta 0 de llegadas o en la planta 3 de salidas: funciona 24 horas, cada 5 a 10 minutos según la hora, y tarda unos 10 minutos hasta la T2B. Calcula entre 15 y 20 minutos más que si sales de la T2, entre la lanzadera, la espera y el trayecto a pie. Las paradas, en detalle, en nuestra página de las terminales del aeropuerto.
No lo confundas con el metro
La estación de metro L9S Aeroport T2 está al lado, pero es otra red, con otro billete. El metro, en cambio, también llega a la T1. Si dudas entre los dos, nuestra comparativa de los transportes del aeropuerto al centro te ayuda a elegir.
Fuentes: Rodalies, línea R2 Nord (historia del ramal del aeropuerto); Aena, lanzadera entre terminales.
Comprueba tu terminal antes de aterrizar. Aparece en tu tarjeta de embarque y depende de la aerolínea. Desde la T1, el tren obliga a pasar por la lanzadera; el Aerobús y el metro, en cambio, salen directamente de la terminal.
De la T1 al tren, paso a paso
- Lanzadera gratuita en la planta 0 (llegadas) de la T1
- Parada en la T2B, unos 10 minutos después
- Señalización de Rodalies hasta la pasarela de la estación
- Billete en la máquina expendedora, validación antes del andén
Del aeropuerto a la ciudad
¿En qué estaciones para el tren del aeropuerto?
Todos los trenes del aeropuerto hacen el mismo recorrido hasta el centro: no hay tren exprés ni cambio de andén. Los tiempos son los de los horarios de Renfe, desde la estación Aeroport.
| El Prat de Llobregat | Primera parada, enlace con el metro L9S en El Prat Estació |
|---|---|
| Bellvitge | L'Hospitalet de Llobregat, barrio del hospital de Bellvitge |
| Barcelona-Sants | 17 a 20 min: la gran estación, trenes de alta velocidad y larga distancia, metro L3L5 |
| Passeig de Gràcia | 23 a 27 min: el Eixample, a dos pasos de la Casa Batlló, metro L2L3L4 |
| El Clot-Aragó | 31 min: el este de la ciudad, metro L1L2 |
| Más allá | Granollers Centre, y después Sant Celoni o Maçanet-Massanes, final de la línea |
| Sin parada | Plaça de Catalunya, las Ramblas y la Estació de França (un solo tren directo al día, a primera hora de la mañana) |
Fuentes: Rodalies, línea R2 Nord; horarios de Renfe Cercanías del 3 de noviembre de 2026. Para Plaça de Catalunya, el Aerobús es directo: consulta nuestra página del Aerobús.
El trayecto más barato
¿Qué billete necesitas para el tren del aeropuerto y cuánto cuesta?
Un trayecto entre el aeropuerto y Barcelona cuesta 2,90 € con un billete sencillo de Renfe. Y eso que el aeropuerto está en El Prat de Llobregat, otro municipio: desde 2019, la tarifa metropolitana cobra como una sola zona cualquier trayecto entre dos de los 36 municipios del área metropolitana. En el tren no hay suplemento de aeropuerto, a diferencia del metro.
Los billetes válidos
- Billete sencillo: 2,90 €, válido durante dos horas tras la validación;
- Ida y vuelta: 5,80 €, el doble del billete sencillo, sin descuento;
- T-casual: 10 viajes por 13,00 €, se descuenta un viaje; es la mejor opción si te quedas varios días;
- T-usual, T-jove, T-dia y los demás títulos integrados de una zona: también valen.
¿Dónde se compra el billete?
En las máquinas expendedoras de la estación Aeroport, antes del acceso a los andenes. Todos los billetes se validan antes de subir al tren y hay que conservarlos hasta salir de la estación de destino.
¿Y la tarjeta Hola Barcelona?
La tarjeta Hola Barcelona incluye los trenes de Rodalies de la zona 1, y su ida y vuelta al aeropuerto está pensada en metro. Ni TMB ni Rodalies aclaran si abre los torniquetes de la estación Aeroport: con esta tarjeta, lo más seguro sigue siendo el metro L9S, donde el trayecto al aeropuerto está incluido.
Fuentes: Rodalies, tarifas del servicio de Barcelona; Rodalies, tarifa metropolitana; ATM, cómo ir del aeropuerto de Barcelona al centro.
La T-casual: sí en el tren, no en el metro. En las estaciones de metro del aeropuerto, la T-casual no vale y necesitas el billete aeropuerto de 5,90 €. En el tren, basta con un viaje de T-casual.
Precio por trayecto
- Billete sencillo: 2,90 €
- Ida y vuelta: 2,90 € por trayecto
- T-casual: 1,30 € por trayecto
- Metro del aeropuerto, para comparar: 5,90 €
Cada 30 minutos
Horario del tren del aeropuerto de Barcelona
El servicio es el mismo de lunes a domingo: una salida cada 30 minutos, siempre en los mismos minutos, así que es fácil de recordar.
| Aeropuerto → ciudad | Salidas a los 08 y a los 38 minutos de cada hora, desde el primer tren a las 5:40 hasta el último a las 23:38 |
|---|---|
| Sants → aeropuerto | Salidas a los 09 y a los 39 minutos de cada hora, de 5:13 a 23:09, 17 minutos de trayecto |
| Passeig de Gràcia → aeropuerto | Salidas a los 02 y a los 32 minutos de cada hora, de 5:08 a 23:02, 22 a 24 minutos de trayecto |
| Fines de semana y festivos | El mismo horario que entre semana (consultado el 3, el 7 y el 8 de noviembre de 2026) |
| Salidas al día | 37 en cada sentido |
| Entre medianoche y las 5:40 | No hay trenes: Aerobús, autobús nocturno o taxi |
¿Llegas tarde o tienes un vuelo muy temprano? Las opciones de noche, en detalle, en nuestra página del aeropuerto al centro.
Fuente: horarios de Renfe Cercanías Barcelona, consultados el 3 de noviembre de 2026. Las obras en la red de Rodalies cambian a veces los horarios: compruébalos en rodalies.gencat.cat el día del viaje.
Anunciada, aún no en servicio
La nueva línea de tren a la Terminal 1: lo que se ha anunciado
Un nuevo ramal ferroviario, excavado bajo las pistas, unirá directamente las dos terminales con el centro de Barcelona. Las obras han terminado y las pruebas han empezado, pero todavía no circula ningún tren de pasajeros.
| Nombre del servicio | R-Aeroport, operada por Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) sobre las vías de Adif |
|---|---|
| Estaciones del aeropuerto | Dos nuevas estaciones subterráneas: Aeroport T1 y Aeroport T2, esta última conectada con el metro L9S |
| Recorrido anunciado | Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat, Aeroport T2, Aeroport T1 |
| Frecuencia anunciada | Un tren cada 15 minutos |
| Duración anunciada | Unos 19 a 20 minutos entre la estación de la T1 y el centro |
| Estado | Obras terminadas el 2 de julio de 2026; pruebas con trenes desde el verano de 2026 |
| Puesta en servicio | Prevista por FGC para el primer semestre de 2027, sin fecha fijada |
| Precio | Aún sin anunciar |
Fuentes: Ministerio de Transportes, 2 de julio de 2026; Alstom y FGC, 24 de octubre de 2025 (estaciones, frecuencia); presidente de FGC citado por la prensa catalana, mayo de 2026 (calendario). Actualizado en noviembre de 2026.
Diez años de obras
Tren directo a la Terminal 1: cómo van las obras y qué cambiará
Las obras empezaron en julio de 2015. El nuevo trazado, de vía doble, mide 5,2 km, de los que 4,3 km son subterráneos: una tuneladora excavó 3,1 km bajo las pistas del aeropuerto. Sale de la línea Barcelona - Vilanova, cerca de El Prat, para en una nueva estación subterránea en la T2 y termina en la T1, bajo el edificio de la terminal.
Las etapas de 2026
- 13 de enero de 2026: el Ministerio de Transportes informa de que la segunda fase está ejecutada al 95 %;
- 2 de julio de 2026: fin de las obras. Quedan las pruebas con trenes, un simulacro de protección civil y después las autorizaciones de los organismos competentes, previas a cualquier apertura al público;
- verano de 2026: primeros trenes de prueba entre El Prat y la estación de la T1, según la prensa ferroviaria, que cita a Adif.
La línea la operará FGC, la compañía ferroviaria de la Generalitat, que contrata a sus maquinistas desde junio de 2026. Los diez trenes, fabricados por Alstom cerca de Barcelona, se presentaron en octubre de 2025. Entonces se anunciaba la apertura «entre finales de 2026 y principios de 2027»; en mayo de 2026, el presidente de FGC hablaba «en principio» del primer semestre de 2027, y reconocía que era «muy difícil» dar una fecha.
Qué cambiará para ti
- un tren directamente desde la T1, sin pasar por la lanzadera entre terminales;
- una nueva estación subterránea en la T2, con enlace con el metro L9S;
- un tren cada 15 minutos en lugar de cada 30;
- la nueva línea también parará en Sants, Passeig de Gràcia y El Clot, y llegará hasta Sant Andreu.
Quedan por conocer la fecha de apertura, el precio del billete y el futuro de la actual estación Aeroport y del R2 Nord. Actualizaremos esta página en cuanto haya un anuncio oficial.
Fuentes: Ministerio de Transportes y Adif, 2 de julio de 2026; La Moncloa, 13 de enero de 2026; FGC, 30 de junio de 2026; VilaWeb, 9 de mayo de 2026.
Antes de salir
Los errores típicos con el tren del aeropuerto de Barcelona
Buscar el tren en la Terminal 1
Todavía no hay. La estación Aeroport está en la T2: desde la T1, la lanzadera gratuita es paso obligado.
Creer que la línea de la T1 ya está abierta
Algunos artículos daban por hecho un tren a la T1 «ya en 2026». A finales de 2026, la nueva línea sigue en pruebas: solo circula el R2 Nord, desde la T2.
Comprar el billete aeropuerto del metro para el tren
El billete aeropuerto de 5,90 € es para el metro. Para el tren, basta con un billete sencillo de 2,90 € o un viaje de T-casual.
Bajarse en El Prat de Llobregat
Es la primera estación después del aeropuerto, todavía en las afueras. Para el centro, sigue hasta Sants o Passeig de Gràcia.
Pensar que el tren llega a Plaça de Catalunya o a las Ramblas
El tren no para allí. Bájate en Passeig de Gràcia y toma el metro L3 una estación, hasta Catalunya, o elige el Aerobús, directo hasta Plaça de Catalunya.
Perder el último tren
La última salida del aeropuerto es a las 23:38, y la última desde Sants a las 23:09. Después quedan el Aerobús, los autobuses nocturnos y el taxi.
Aerobús, metro, autobús o taxi
¿El tren no es lo más práctico para ti?
El aeropuerto de Barcelona
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Tus preguntas
Tren del aeropuerto de Barcelona: preguntas frecuentes
Sí: la línea R2 Nord de Rodalies, desde la estación Aeroport en la Terminal 2, llega a Sants en 17 a 20 minutos sin transbordo, cada 30 minutos de 5:40 a 23:38, por 2,90 €. Desde la Terminal 1, toma primero la lanzadera gratuita.
La línea R2 Nord de la red de Rodalies de Catalunya, operada por Renfe. Une el aeropuerto con Maçanet-Massanes pasando por El Prat de Llobregat, Bellvitge, Sants, Passeig de Gràcia, El Clot-Aragó y Granollers. Hoy es la única línea de tren del aeropuerto.
Se llama Aeroport. Está en la Terminal 2, junto a la T2B, y una pasarela la une a la terminal. No la confundas con las estaciones de metro Aeroport T1 y Aeroport T2 de la línea L9 Sud, que son otra red.
Todavía no. Desde la T1, toma la lanzadera gratuita entre terminales, 24 horas, hasta la T2B, y después camina hasta la estación. Una nueva línea con una estación bajo la T1 está en pruebas; FGC prevé abrirla en el primer semestre de 2027, sin fecha fijada.
2,90 € el billete sencillo y 5,80 € ida y vuelta, con tarifa de una zona y sin suplemento de aeropuerto. Con una T-casual, 10 viajes por 13,00 €, el trayecto sale a 1,30 €. El billete se compra en las máquinas expendedoras de la estación y se valida antes de subir.
Sí. Todos los títulos integrados valen en el tren desde y hacia el aeropuerto, T-casual incluida. Es la gran diferencia con el metro: en las estaciones L9 Sud del aeropuerto, la T-casual no vale y necesitas el billete aeropuerto de 5,90 €.
La tarjeta Hola Barcelona incluye los trenes de Rodalies de la zona 1, pero su trayecto al aeropuerto está pensado en metro, y ninguna fuente oficial aclara que abra los torniquetes de la estación Aeroport. Con esta tarjeta, el metro L9 Sud es la opción segura.
Desde el aeropuerto, sale un tren a los 08 y a los 38 minutos de cada hora, de 5:40 a 23:38. Hacia el aeropuerto, los trenes salen de Sants a los 09 y a los 39 minutos de cada hora, de 5:13 a 23:09, y de Passeig de Gràcia de 5:08 a 23:02. El horario es el mismo el fin de semana.
No. Para en Sants, Passeig de Gràcia y El Clot-Aragó, pero no en Plaça de Catalunya, ni en las Ramblas, ni en la Estació de França. Desde Passeig de Gràcia, el metro L3 llega a Catalunya en una estación; el Aerobús, en cambio, va directo a Plaça de Catalunya.
No. El último tren sale del aeropuerto a las 23:38 y el primero a las 5:40. De noche quedan el Aerobús, que funciona 24 horas, los autobuses nocturnos N17 y N18, y los taxis.
No hay fecha oficial. Las obras de la nueva línea terminaron el 2 de julio de 2026 y las pruebas han empezado. FGC, que operará la R-Aeroport, prevé la puesta en servicio en el primer semestre de 2027, si lo permiten las pruebas y las autorizaciones.
Tendrá dos nuevas estaciones subterráneas, en la T1 y en la T2, con un tren cada 15 minutos hacia Sants, Passeig de Gràcia, El Clot y Sant Andreu. El trayecto entre la T1 y el centro se anuncia en unos 20 minutos. El precio del billete todavía no se conoce.
El tren R2 Nord sale solo de la T2, cuesta 2,90 € o un viaje de T-casual, pasa cada 30 minutos y llega a Sants en 17 a 20 minutos. El metro L9 Sud sale de las dos terminales, exige el billete aeropuerto de 5,90 €, pasa cada 7 minutos y obliga a hacer al menos un transbordo.